7号地铁环线试乘体验:舒适 平稳 服务全

2017-12-07 16:34 来源:四川新闻网

四川旅游新闻网消息(范坤鹏 记者 冉倩婷)12月4日,成都市政府新闻办公室发布消息,成都首条地铁环线7号线将于本月6日早上9点正式开通试运营。为了更好地给市民介绍乘车体验,4日下午记者前去“尝鲜”,总体感觉为:车厢长而宽、运行平稳速度快、服务更人性化。同时,成都轨道集团也解答了市民关注的是否会“打挤”的热点问题。

体验:舒适、平稳、服务全

车厢长而宽。进入车厢,崭新的车灯照耀下内部干净明亮,由于车辆采用与10号线相同的A型车车厢,与一般车厢相比,车厢更长,也更宽。更吸引记者的是,由于车厢宽度增加,不同于以往车厢内部仅有一对扶手,7号线车厢中间增加了一列扶手,每个车厢有3列扶手。“这样利用车厢的宽敞,增加一列扶手后,载客量增加30%左右。”地铁工作人员在一旁介绍。

运行平稳速度快。从槐树店乘坐内环线,车门关闭后,坐在光滑的座椅上,明显感觉到列车引擎加速,身体惯性地略微前倾,没有不适感觉,放在身边的背包和皮包没有因列车加速而移动位置。旁边试乘市民在自在地聊天、打游戏,丝毫不受列车加速的影响。记者卡着表,体验了一下从成都东客站到火车南站的时间约为13分38秒。

服务更人性化。首先是电子地图在乘客下车前就能提示当前车厢在整车的位置,以及距离卫生间、各个出口、电梯、升降梯的位置,让人一目了然。另外,电子地图各个站点圆圈内显示数字,表示两站之间预计达到时间的分钟数,可供乘客参考。金沙博物馆、西南交大、理工大学、四川师大显示单位的标志及校徽,突出单位特色,更醒目,既能起到很好提醒道站,又能起到宣传推广作用;过道的显示屏上中英文提示下一站达到站点。

“期待几年了,7号线终于要开了,我房子早在几年前都买在了规划的环线附近,因生活需要经常在南站与北站之间穿梭,1号线挤得很难受,环线开通就方便很多了。”试乘体验市民甘丽敏说。与甘丽敏的关注点有所不同,试乘体验市民李波更关注票价的问题,“车坐起来确实很舒适平稳而且速度快,感觉整体票价算下来还是环线便宜些,比如之前去天府广场,能坐的就得直来直去的那几条线,现在环线开通后,从成都周围都可以很快过去,起码少坐几站,方便很多了呢。”

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